Pražské metro - trasa A
budování a provoz linky A metra v Praze

Trasa A pražského metra se začala budovat ještě před otevřením první provozované trasy C, v roce 1973. Na rozdíl od mělce uložené trasy C prochází trasa A daleko hlouběji pod zástavbou a byla proto budovaná převážně ražením. Na trase A také poprvé metro v Praze podchází řeku Vltavu.
Původní stanice na lince A jsou typické použitím obkladů z hliníkových desek s kruhovými prolisy. Barevně odlišné obklady v jednotlivých stanicích trasy A jsou pro mnohé poznávacím prvkem pražského metra. Autorem tohoto konceptu je architekt Jaroslav Otruba.
V letech 2002 a 2013 omezily provoz metra povodně - také na trase A. Stanice Staroměstská, Malostranská a Můstek byly zcela zatopené.
Časová osa přináší zajímavý pohled na klíčové okamžiky rozvoje a provozu trasy A pražského metra.

PARAMETRY OSY

Rozsah časové osy: 1973 - 6.4.2015

Počet událostí: 15 (7 prioritních)

Bodové a pásmové události (2 pásmové události )

Lineární stupnice

Autor osy : redakce Timixi

CENA OSY   

Speciální nabídka: Osa zdarma

ZAŘAZENÍ OSY

Katalog:
Stavebnictví   Doprava  

Štítky:
Praha   metro   trasa   doprava   MHD   tunel   trasa A   povodeň  

HODNOCENÍ OSY

ZDROJE

Trasa A pražského metra - zdopravy.cz
Pražské metro, linka A - cs.wikipedia.org
Dějiny metra v Praze - cs.wikipedia.org